La meilleure période pour survoler le glacier Franz Josef

La côte ouest se stabilise à la fin de l'été. De fin février à avril, on trouve les plus longues séquences de jours volables de l'année, l'air est stable, et il y a encore assez de lumière pour qu'un matin annulé puisse être replacé l'après-midi même.

La foule diminue après la fin des vacances scolaires néo-zélandaises, donc les premiers créneaux sont disponibles plus près de la date. La couverture neigeuse sur les sites d'atterrissage est à son plus bas, ce qui ne change rien au vol et un peu aux photos.

Haute saison. Le temps est favorable, les journées sont les plus longues et toute la côte est animée. La contrainte n'est pas le ciel, c'est le siège : les premiers créneaux du matin chez chaque opérateur partent des semaines à l'avance, et quand un matin dégagé suit deux journées grises, il ne reste plus rien.

Si vous venez pendant cette période, réservez dès que vos dates sont fixées. L'annulation gratuite jusqu'à 24 heures à l'avance signifie qu'une réservation anticipée ne vous coûte rien si le plan change.

L'hiver sur la côte ouest est une série de longs fronts pluvieux avec des éclaircies très nettes entre eux. Quand le vol est possible, il est magnifique — l'air est vif, la limite des neiges est basse et les Alpes sont à leur meilleur.

Le problème est une question d'arithmétique. Neuf heures de lumière du jour signifient moins de créneaux dans la journée, donc un matin annulé est plus difficile à rattraper, et un front pluvieux peut rester sur la côte pendant trois jours. L'hiver récompense ceux qui ont du temps et pénalise ceux qui ont un planning serré.

Neige fraîche en altitude, vallée verte en contrebas et un temps qui change d'heure en heure. Le printemps offre certains des plus beaux jours de l'année et la planification la moins fiable. Les journées s'allongent, ce qui aide, mais les fronts passent rapidement.

C'est la période où deux nuits sur place cessent d'être un conseil et deviennent la différence entre voler ou non.