Was Sie auf einem Franz Josef Hubschrauberflug anziehen sollten

Sie starten in einem Dorf auf etwa zweihundert Metern, im Regenwald, oft in warmer, stiller Luft. Zwölf Minuten später steigen Sie auf ein Schneefeld nahe zweitausend Metern aus, mit Wind, der von den Alpen kommt. Nichts im Dorf bereitet Sie darauf vor.

Der häufigste Fehler ist das Schuhwerk. Sandalen und dünne Turnschuhe sind in der Kabine in Ordnung und unangenehm, sobald Sie einen Fuß in nassen, festen Schnee setzen – und manche verbringen die zehn Minuten dann auf der Kufe, statt herumzulaufen.

Der zweite ist die Sonnenbrille. Schnee in der Höhe unter klarem Himmel ist ohne sie wirklich schmerzhaft, und auf einem Firnfeld gibt es keinen Schatten.

Stiefel, Steigeisen, eine wasserdichte Jacke und Überhosen gehören zu jeder geführten Heli-Hike-Tour. Sie werden vor dem Flug an der Basis angepasst und sind gute Ausrüstung.

Was sie nicht bieten, ist Wärme. Die Jacke hält Wind und Wasser ab; die Schichten darunter sind Ihre Sache. Ein Thermoshirt, eine Fleece- oder leichte Daunenschicht und Handschuhe. Sie sind zweieinhalb Stunden auf dem Eis und werden Teile davon stillstehen, während der Guide Stufen schneidet.

Sonnenschutz ist wichtiger, als es klingt. Reflektiertes Licht auf Eis verbrennt Gesichter auf eine Weise, die flaches Gelände nicht tut.

Diese Flugzeuge befördern vier bis sechs Personen, und der Pilot balanciert sie nach Gewicht. Eine große Tasche ist ein Problem für das Beladen, und es gibt keinen Platz dafür. Die meisten Veranstalter bitten Sie, das Gepäck an der Basis zu lassen, und es gibt ein Schließfach oder ein Regal dafür.

Eine Kamera und eine Jacke sind die vernünftige Last. Lose Hüte und Schals sollten gesichert werden – der Rotorabwind nimmt sie mit.