Die beste Zeit für einen Flug über den Franz-Josef-Gletscher

Die Westküste beruhigt sich, wenn der Sommer endet. Ende Februar bis April bietet die längsten Serien flugbarer Tage des Jahres, die Luft ist stabil, und es gibt immer noch genug Tageslicht, um einen abgesagten Morgen am selben Nachmittag nachzuholen.

Die Menschenmassen lichten sich nach den neuseeländischen Schulferien, sodass die ersten Slots kurzfristiger verfügbar sind. Die Schneedecke auf den Landeplätzen ist am geringsten – das ändert nichts am Flug, aber ein wenig an den Fotos.

Hochsaison. Das Wetter spielt mit, die Tage sind am längsten und die ganze Küste ist belebt. Das Problem ist nicht der Himmel, sondern der Sitzplatz: Die ersten Morgen-Slots sind bei jedem Anbieter Wochen im Voraus ausgebucht, und wenn auf zwei graue Tage ein klarer Morgen folgt, ist nichts mehr frei.

Wenn Sie in diesem Zeitraum kommen, buchen Sie, sobald Ihre Daten feststehen. Kostenlose Stornierung bis 24 Stunden vorher bedeutet, dass eine frühe Buchung nichts kostet, falls sich der Plan ändert.

Der Winter an der Westküste ist eine Reihe langer, feuchter Wetterfronten mit sehr klaren Lücken dazwischen. Wenn geflogen wird, dann wunderschön – die Luft ist klar, die Schneegrenze liegt tief und die Alpen zeigen sich von ihrer besten Seite.

Das Problem ist die Rechnerei. Neun Stunden Tageslicht bedeuten weniger Slots am Tag, sodass ein ausgefallener Morgen schwerer aufzuholen ist, und eine feuchte Front kann drei Tage über der Küste hängen bleiben. Der Winter belohnt Menschen mit Zeit und bestraft Menschen mit einem festen Zeitplan.

Frischer Schnee in der Höhe, ein grünes Tal darunter und Wetter, das sich von Stunde zu Stunde ändert. Der Frühling bringt einige der schönsten Tage des Jahres und die unzuverlässigste Planung. Die Tage werden länger, das hilft, aber die Fronten ziehen schnell durch.

In diesem Zeitraum ist die Empfehlung von zwei Nächten keine bloße Empfehlung mehr, sondern der Unterschied zwischen Fliegen und Nicht-Fliegen.