Qué llevar puesto en un vuelo en helicóptero por Franz Josef

Despegas de un pueblo a unos doscientos metros, en plena selva lluviosa, a menudo con aire cálido y en calma. Doce minutos después pisas un campo de nieve cerca de los dos mil metros con viento que baja de los Alpes. Nada en el pueblo te prepara para eso.

El error más común es el calzado. Las sandalias y las zapatillas finas están bien en la cabina y son un suplicio en cuanto pones un pie en nieve mojada y compacta; la gente acaba pasando los diez minutos de pie sobre el patín en lugar de caminar.

El segundo son las gafas de sol. La nieve en altitud bajo un cielo despejado es realmente dolorosa sin ellas, y no hay sombra en un nevero.

Botas, crampones, chaqueta impermeable y pantalones de agua se incluyen en toda caminata guiada con helicóptero. Se ajustan en la base antes de volar y son equipo de buena calidad.

Lo que no proporcionan es abrigo. La chaqueta protege del viento y el agua; las capas interiores son tuyas. Una camiseta térmica, un forro polar o una capa ligera de plumón, y guantes. Estarás sobre el hielo durante dos horas y media y permanecerás quieto en parte de ese tiempo mientras el guía corta los escalones.

El protector solar importa más de lo que parece. La luz reflejada en el hielo quema la cara de una manera que el suelo plano no hace.

Estas aeronaves transportan de cuatro a seis personas y el piloto las equilibra por peso. Una bolsa grande es un problema para la carga y no hay dónde ponerla. La mayoría de los operadores piden que dejes el equipaje en la base, y hay una taquilla o un estante para ello.

Una cámara y una chaqueta son la carga sensata. Los sombreros y bufandas sueltos conviene asegurarlos: la corriente del rotor se los lleva.